汽車尾氣排放一度被專家們指認為導致霧霾的元兇之一，是問題就得治，zui近，治理大氣污染行動之汽車篇出臺：污染高的老舊車要淘汰，新能源車要扶持、油品升級要加快、城市交通要優(yōu)化，每一條都直接影響著我們的出行。為落實《大氣污染防治行動計劃》，發(fā)改委、環(huán)保部等12個部門共同編制了《加強“車、油、路”統(tǒng)籌，加快推進機動車污染綜合防治方案》。
雖然汽車尾氣對霧霾有多大“貢獻”一直爭議不斷。但作為“老黑煙”的黃標車確實危害甚大，一輛黃標車的污染物排放量為國Ⅲ車的14倍，國Ⅳ車的25倍。是霧霾元兇的元兇，自然要重點整治。截至2013年底，中國的汽車保有量已超過1.5億輛，而黃標車占了總保有量的10%左右。
方案指出，今年年底前，全國范圍內(nèi)要淘汰黃標車和老舊車600萬輛；明年年底前，京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域基本淘汰黃標車；2017年底前，全國范圍內(nèi)基本淘汰黃標車。廣東省環(huán)保廳2011年就提出，“十二五”期間，要淘汰珠江三角洲地區(qū)全部黃標車。為配合實施，廣州實施黃標車限行，現(xiàn)已覆蓋主要城區(qū)，黃標車限行面積已占到廣州各城區(qū)路段的近50%。對于違章車輛將給予罰款200元扣3分的處罰。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，目標施行后，僅廣州就有超過30萬輛黃標車將被淘汰，這些車主要以營運客車和貨車為主。
另外，明年起，公交車、出租車等客運以及環(huán)衛(wèi)、物流、機場通勤、*巡邏等領域加大新能源汽車應用，新能源汽車推廣應用城市公共服務領域新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低于30%；2014至2016年，中央國家機關(guān)以及新能源汽車推廣應用城市的*及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占當年配備更新汽車總量的比例不低于30%，以后逐年擴大規(guī)模。
根據(jù)方案，明年底，京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點城市全面供應符合國五車用汽、柴油，停止銷售第四階段標準的車用汽、柴油；2017年底前，全國供應符合國五標準的車用汽、柴油，停止銷售第四階段標準的車用汽、柴油。廣東省則規(guī)定，在2015年6月底前在全省全面供應粵V車用汽油和國V柴油。
綠色出行當然需要大家配合，多用公共交通，多走路和騎自行車。方案顯示，*也會積極調(diào)配公共交通比率，為市民提供綠色出行的條件。