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過濾器的現場檢漏
過濾器的現場檢漏過濾器在運輸及安裝過程中會產生損壞，需要在安裝后進行檢漏，包括有的安裝接縫處的密封檢漏。通常采用掃描法，數量少的好辦，數量很多時往往采用多個計數器及探頭成排掃描，有時亦有采用安裝前先檢漏，安裝時認真監督進行控制。現場檢漏的方法，采用掃描法，所用塵源，對要求不嚴的潔凈室常直接用大氣塵，但大氣塵的情況不穩定的，掃描結果有時不易判斷，因此常采用DOP及其替代物質，同前所述，一般采用多分散的為經濟方便。儀器采用光度計或合適的粒子計數器，后者的靈敏度可高到0.001%，...
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2013-07-24
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HEPA/ULPA過濾器的過濾機理
HEPA/ULPA過濾器的過濾機理有二種不盡相同的看法：常見到的是：（1）慣性碰撞作用，對0.1-0.5?m粒子的作用甚小；（2）擴散碰撞作用，對0.1-0.5?m粒子的作用是主要的；（3）攔截作用；（4）沉降作用，對0.1-0.5?m粒可忽略不計；（5）靜電作用，對非特殊處理使介質帶靜電的纖維，可不考慮；（6）篩阻作用，亦無多大影響。因此認為主要是（1），（2）及（3）對過濾效率起作用。另一種的看法是：攔截不是過濾的機理，它是對小粒徑粒子，慣性作用于其單纖維過濾效果趨向于理...
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2013-07-24
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過濾器的選用
當前過濾器的效率從99.9%～99.999999%都可供采用。合理選用過濾器的效率及其迎面風速帶來綜合經濟效果。同材質的過濾器，效率高的其阻力亦大、價格亦高反之則都降低，若改變風速則阻力、效率及數量亦變化，需要按具體情況合理選用。1、一般原則是效率較高的HEPA或ULPA可選用以達到高潔凈度要求，低的潔凈度要求不嚴的可使用效率較低的HEPA過濾器。2、高發塵量下，過濾器效率的變化，對潔凈室潔凈度的影響不大，因此潔凈度要求不高的潔凈室不宜選用較率的過濾器。3、低發塵量下，較率的...
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2013-07-24
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機油濾清器保養常識
機油濾在發動機潤滑系統內，雖然與外界隔離，周圍環境中的雜質難以進入發動機，但機油中仍有雜質。雜質分兩大類：1、一類是發動機零件在運轉中磨損下來的金屬粒和補充機油時，從加油口進去的塵土灰砂。2、另一類是有機物，呈黑色膠泥狀，這是機油在發動機運轉過程中的高溫狀態下，因化學變化而產生的物質。它們使機油性能惡化，潤滑作用減弱，并會粘住運動零件，增大阻力。而前一類金屬粒則會加速發動機中曲軸、凸輪軸等軸類和軸承以及氣缸下部和活塞環的磨損。另部件間隙增大，機油需求增多，機油壓力下降，而且缸...
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2013-07-23
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空氣濾清器保養常識
現代汽車多采用紙質空氣濾清器，紙質濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有0.1%～0.3%。使用紙質空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長發動機使用壽命。使用保養時應注意以下幾點：1、掌握紙質濾芯的特點和清潔方法。這種濾芯采用微孔濾紙，表面經過處理。在發動機工作時，空氣通過微孔將灰塵濾去，保證清潔的空氣進入氣缸。在使用中，濾芯周圍會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：①輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙質濾芯端面使灰塵脫落，不得敲打濾芯...
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2013-07-23
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FFU凈化單元的組成部件
目前，各種FFU凈化單元zui多由以下幾部分組成（按從上到下、從內到外的順序），視不同廠家組成部分可能有所減少。1、預過濾器2、外殼體3、風管連接部件4、電機5、葉輪6、氣流均衡裝置7、過濾器8、金屬防護網9、刀緣10、控制元件下面，對各個部件進行分析介紹：一、預過濾器一般為可清洗聚胺脂泡沫，主要防止因施工、檢修或其它意外情況產生雜物而可能造成的對過濾器的傷害。二、外殼體組成材料大致有鋁板、鋁合金、硬塑、不銹鋼等幾種，不同廠家和不同的使用環境有不同的選擇，厚度大約為1.2~2...
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2013-07-23
13793272270
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