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地鐵通風與空調設計--通風空調系統組成與功能
1、系統組成通風空調系統包括隧道通風系統和車站通風空調系統兩大部分：隧道通風系統（含防排煙系統）分為區間隧道通風系統和車站隧道通風系統兩部分；車站通風空調系統分為車站公共區通風空調系統（含防排煙系統）、車站設備管理用房通風空調系統（含防排煙系統）及空調水系統。2、主要功能（1）隧道通風系統（含防排煙系統）列車正常運營時應能排除隧道內的余熱余濕，確保隧道內的熱月日高平均溫度≤40℃，同時使隧道內空氣壓力變化率滿足相關設計標準。列車阻塞時應能向阻塞區間提供一定的通風量，控制隧道溫...
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2019-02-25
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地鐵通風與空調設計--主要設計標準
1、室外計算參數地下車站公共區：夏季空調室外計算干球溫度：32.4℃相對濕度：66%夏季通風室外計算干球溫度：28℃冬季通風室外計算干球溫度：2℃車站設備及管理用房：夏季空調室外計算干球溫度：34.8℃夏季空調室外計算濕球溫度：28.1℃夏季通風室外計算干球溫度：30.6℃冬季通風室外計算干球溫度：-1.1℃2、室內計算參數（1）地下車站（站臺設置屏蔽門）站廳夏季空調設計參數：干球溫度：30℃，相對濕度：40%~65%站臺夏季空調設計參數：干球溫度：29℃，相對濕度：40%~...
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2019-02-20
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地鐵通風與空調設計--主要設計規范
（1）《地鐵設計規范》（GB50157-2003）（2）采暖通風與空氣調節設計規范》（GB503472003）（3）《建筑設計防火規范》（GB50016-2006）（4）《高層民用建筑設計防火規范》（GB50045-95）（2005年版）（5）《公共建筑節能設計標準》（GB50189-2005）（6）《工業企業設計衛生標準》（GBZ1-2010）（7）《聲環境質量標準》（GB3096-2008）（8）《公共場所集中空調通風系統衛生規范》(衛生部2006)（9）《人民防空地下室...
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2019-02-20
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地鐵通風與空調設計--主要設計原則
（1）通風空調系統的設計應考慮線網資源的共享利用。（2）高架站公共區不考慮設置空調，采用自然通風，設備管理用房區建議采用分體空調或變頻多聯空調系統。（3）通風空調系統應按遠期（2039年）運營條件（預測的遠期客流和大通過能力）進行設計，在不影響使用功能的前提下，設備可考慮近遠期分期實施的可能性或采用不同的運行模式。（4）工藝設備用房的通風空調系統應根據相關規范滿足其工藝要求的運行環境。（5）通風空調系統應為乘客提供適宜的環境，為地鐵工作人員和設備提供良好的工作環境和運行環境。...
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2019-02-18
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半集中式凈化空調系統的介紹
由于集中式凈化空調系統所服務的潔凈室較多，它所要處理和輸送的風量比較大，但這些輸送風量中大部分是室內回風。為了滿足控制噪聲要求，送回風管采用低速輸送空氣，這樣使得輸送風管截面很大。機房內空氣處理設備龐大，風機體積大。整個空調系統占用了較大的建筑面積和空間。如果既能像分散式系統那樣，備潔凈室能就地回風而避免往返輸送，又能像集中式系統那樣按需要供給各潔凈室經空調處理到一定狀態的新風，則有利于潔凈室空氣參數控制。這種把空氣集中處理和局部處理結臺起來的系統，就是所謂的半集中式凈化空調...
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2019-02-18
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怎樣保證食品加工環境的安全
為了確保食品質量*，必須依靠潔凈的生產環境及先進的消毒設備來實現，這個過程應包括從員工進入車間到成品入庫為止的所有各個環節。在食品生產鏈中，“微污染”的控制是一個脆弱的環節，一旦控制不嚴必將影響食品安全。所謂的“微污染”即員工新陳代謝物、手部細菌、車間環境細菌、地面揚塵中霉菌、空調滋生細菌等輕微污染源的總稱，其中任一點若控制不當，均可導致食品在保質期內霉變。因此，為了嚴格控制食品生產過程中微污染源，必須具備以下各項起關鍵作用的重要條件：一、控制員工的微污染源1、控制工人自身新...
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2019-02-14
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